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          昆侖潤滑無灰分散劑取得原創技術突破

          2022(第七屆)中國潤滑油技術創新及行業發展論壇
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          摘要:近日,由昆侖潤滑原創開發的RHY163無灰分散劑調和的CK-4柴油機油通過了煙炱分散性臺架試驗,與原技術配方相比,不再需要使用進口分散性補強劑,而且分散劑加量降低48%,達到國際先進水平。
          近日,由昆侖潤滑原創開發的RHY163無灰分散劑調和的CK-4柴油機油通過了煙炱分散性臺架試驗,與原技術配方相比,不再需要使用進口分散性補強劑,而且分散劑加量降低48%,達到國際先進水平。該項成果的成功轉化,使噸油降本千余元,具備強大的市場競爭力。
           
          昆侖潤滑無灰分散劑取得原創技術突破
           
          CK-4柴油機油是世界最高規格的產品,自主技術復合劑開發難點是通過苛刻的煙炱分散性臺架試驗,即便是國外公司,通過率也不到1/3,解決該問題的核心是開發出高質量煙炱無灰分散劑。高質量無灰分散劑是高檔內燃機油的核心添加劑,是高檔復合劑的核心競爭力,國外公司對中國高質量無灰分散劑技術封鎖,不銷售單劑。中國缺乏高質量無灰分散劑產品,要擺脫國外公司的市場壟斷,蘭州研發無灰分散劑研發團隊深感責任和壓力重大,定下了“為中國開發出高質量無灰分散劑產品”的信念。
           

           
          分散劑能夠取得技術突破和創新,關鍵是信念。有了堅定的信念,才能靜下心來潛心研究。“為中國開發出高質量無灰分散劑產品”的堅定信念是無窮工作的動力和突破創新的源泉,是耐得住寂寞、坐得住冷板凳,苦干實干,突破科技無人區的關鍵法寶。正是在這一信念的鼓舞下,昆侖潤滑研發團隊通過19年潛心鉆研分散劑分子結構和性能的關系,掌握了高質量無灰分散劑的核心技術,陸續開發出了系列無灰分散劑產品,解決了單一來源問題,推動了自主復合劑降本增效,帶動了蘭州添加劑廠無灰分散劑裝置產品系列化生產。通過在分子結構中引入芳香基團,經過系列化合物篩選及反應體系考察,所得產品增加了分散劑與煙炱的吸附能力,開發了煙炱分散性無灰分散劑。以極低加劑量調和的CK-4柴油機油通過了Mack T-11發動機臺架試驗。
           

           
          通過分散劑的“提質”,實現復合劑和油品的“降本增效”。無灰分散劑技術完成了從“跟跑”到“并跑”的跨越式發展。
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